Nouvelles taxes à l'importation américaines: l'industrie manufacturière belge en première ligne
Le secteur métallurgique européen entre riposte et concession
Les récentes mesures tarifaires prises par les États-Unis sous la présidence de Donald Trump ont intensifié les tensions géopolitiques entre les États-Unis et l’Union européenne. L’industrie métallurgique belge se retrouve ainsi confrontée à d’importants défis, avec des répercussions directes sur les exportations, les prix des matières premières et les chaînes d’approvisionnement.
Des droits ciblés sur les voitures, l'acier et les pièces détachées
Le 5 avril 2025, une nouvelle série de droits de douane américains est entrée en vigueur, comprenant une taxe ciblée de 25 % sur les voitures et pièces détachées étrangères. Présentées comme un soutien à l’industrie locale, ces mesures ont des conséquences étendues pour les entreprises manufacturières européennes. Cumulées avec les taxes déjà en place sur l’acier et l’aluminium, elles touchent au cœur des exportations industrielles européennes vers les États-Unis.
Selon les analystes de GlobalData, ces mesures devraient alimenter l'inflation aux États-Unis et peser sur la consommation réelle. Certains secteurs américains, comme l’acier, enregistrent toutefois une reprise temporaire grâce à une demande intérieure accrue. Depuis janvier, le prix des bobines d’acier laminé à chaud a augmenté de plus de 30 %. À l’inverse, l’industrie manufacturière européenne, fortement dépendante d’un accès stable au marché américain, voit croître son incertitude.
"Sans une protection européenne robuste, l'industrie sidérurgique belge risque une perte structurelle de parts de marché dans un environnement de plus en plus dicté par des logiques géopolitiques."
L'Europe reste prudente
La Commission européenne avait initialement annoncé des contre-mesures d’un montant de 26 milliards d’euros. Mais lors d’un sommet à Luxembourg, ce cap a été revu. Le commissaire Maroš Šefčovič a confirmé que l’UE atténuait les droits de douane annoncés sur l’acier et l’aluminium américains. Cette réaction modérée reflète une volonté d’éviter l’escalade commerciale, mais interroge les industriels.
Pour les entreprises belges, qui exportent une part significative vers les États-Unis, cette prudence européenne se traduit par une protection limitée. La stratégie actuelle semble viser l’apaisement diplomatique, mais soulève des questions sur la cohérence et la détermination du soutien stratégique de Bruxelles.
Vulnérabilité structurelle : surcapacité mondiale et lenteur politique
Cette attitude prudente contraste fortement avec les réalités structurelles du secteur sidérurgique européen. Les dernières données de l’OCDE montrent une progression rapide de la surcapacité mondiale de production d’acier — passant de 602 millions de tonnes en 2024 à 721 millions de tonnes attendues en 2027. C’est plus de cinq fois la capacité totale de production de l’UE.
Selon EUROFER, cette surcapacité constitue une menace directe pour les producteurs européens, particulièrement dans un contexte d’accès restreint au marché américain. L’organisation appelle à un véritable régime post-sauvegarde, incluant des mesures de protection structurelles, un plafond d’importation révisé et le déploiement accéléré du European Steel and Metals Action Plan.
Une mesure de sauvegarde est une protection temporaire autorisée par l’OMC lorsqu’une hausse brutale des importations menace une industrie locale. L’UE a mis en place de telles mesures en juillet 2018 en réponse aux taxes américaines sur l’acier (Section 232). Ces mesures consistent en des contingents tarifaires : au-delà d’un volume d’importation défini, une taxe de 25 % s’applique.
Ce mécanisme prend fin en 2024. EUROFER avertit qu’en l’absence de mesures structurelles de remplacement, une nouvelle vague d’importations — en provenance notamment de la Chine, de la Russie, de l’Inde ou de la Turquie — risque de déstabiliser durablement le marché européen.
